競輪TV！スピードチャンネルの番組キャスターブログ

スーパーのセルフレジにハマっている者です。

現在のメイン開催は一宮記念。
柴崎選手が連日好走を見せていますね。
４月以降のいわゆる新年度からは１着の数も増え、
まさに「本格化」という感じでしょうか。
明日の決勝でどういった走りをするか注目してみたいと思います。

さて、少し前の話になりますが、「ＳＳカップ」を皆さんはどのようにご覧になったでしょうか。
私は、あのレース形式をもっと他の形でも使えるのではないかと思いながら見ていました。

一つの案として「ナショナルチーム強化レース」はいかがでしょう。

出場選手は、ナショナルチームのメンバー、短期登録選手の外国人選手、
そして強化選手の順であっせんされた１２名。
ルールは国際競輪のルールにのっとった、いわゆる縦だけの競走。
２５０バンクはないので、基本は３３バンクでの開催。
１レース６車立てで、全て単枠指定。
車券の発券は、本場の特設窓口にて、全て単勝式で発売。

これのデメリットは、開催費用をどう捻出するかといったことなんですが、
メリットは結構あると思うんです。

まず、ナショナルチームに選出された選手の金銭的補償の面。
ＧⅡレベルの優勝賞金を設定することで
選手には今までより競技に集中してもらえるのではないでしょうか。
国際舞台での活躍は、環境面の整備なしには語れないですしね。
また、ナショナルチームに選ばれるとあのレースにも出られるということで、
一つのステータスにもなるのではないでしょうか。

そしてＫＥＩＲＩＮのファンを競輪場に呼び込むという顧客の開拓という面。
どうしても「競輪」と「ＫＥＩＲＩＮ」のファンはぴったりとは重なりませんよね。
そこでお互いの「食わず嫌い」を解消する上でも
同日に開催する意義があるのではないでしょうか。

「競輪」のファンがオリンピックを、「ＫＥＩＲＩＮ」のファンが開催を
それぞれ応援できるようになれば、さらなる底辺の拡大につながるのでは？
と思ってみたのですが、いかがでしょうか。

長くなったので、他の効果は割愛しますが、
他にも「日韓戦」をやっても面白いと思いますね。

最後に、陸上部へのお誘いの話ですが
陸上部に誘う→走る楽しさを味あわせる→マラソン大会に出たいと言わせる→
テンション上がってハイペースでレースに入る→急に心臓に負担がかかり…
という魂胆が透けて見えてきたので、丁重にお断りします。
（この部分、全体に被害妄想が入ってますので笑い飛ばして下さい）