競輪TV！スピードチャンネルの番組キャスターブログ

平塚に来ています。湘南ミルキーウェイレースＦ２初日。夏休み最初の日曜日ということもあり、家族連れや、おいしそうに生ビールを飲む若者たちもいて「これぞ湘南ナイター！」という雰囲気でした。

今日、明日は平塚に宿泊します。たった二泊なのに私の荷物は海外旅行なみ！大きなスーツケースをゴロゴロ転がしてチェックイン。この中にはジョギングシューズやウエア、水泳セット、サプリメントなどトレーニンググッズなどが入っているのです。

実はひょんなことから４２歳の記念にトライアスロンに挑戦することになりまして、いよいよ大会が来週の日曜日に迫りました。もともと大雑把なうえに、足を痛めたり、なかなか時間がとれなかったりで計画的な練習できず、今月に入ってから慌ててジタバタしています。

いかんせん持久系の運動が大の苦手な私。どれもこれもタイムが遅く、制限時間内の完走ができるかどうか、カラータイマー点滅中です。。。

でも出るからにはできる限りがんばろう！ということで時間をみつけては走ったり、泳いだり、ロードレーサーに乗ったりしています。

最近、この期に及んでロードレーサーの乗り方で悩んでいます・・・。私のロードレーサーのギヤは前が大小二枚、後ろが八枚。トライアスロンや、ロードレースのように長い距離を走る場合には軽めのギヤで回転数をあげて足をくるくる回すのがいいとされているようです。いろいろな方から「足も短いんだし、前ギヤを小さいのにした方がいい！」とアドバイスされました。

でもねぇ・・・最初の２０ｋｍくらいはそれでもいいのですが・・・後半、とくに３０ｋｍ過ぎると「くるくる」がつらくなるのです。油断するとあっと間に失速。

そこで前ギヤを大きいのに変えて重くすると、踏み出しはちょっときついですが一度スピードに乗せてしまうとしばらくはそこそこのスピードをキープすることができます。でもやっぱり多少なりとも太ももへのダメージが大きくなるのかな？

本番はスイム１．５ｋｍ、バイク（自転車）４０ｋｍ、ラン１０ｋｍ。バイクのあとに苦手なランがあるのでそれを考えると足への負担が少ないにこしたことはないのですが・・・。

競輪界でも流行は大ギヤ。

大ギヤか小ギヤか・・・それが問題なのです。